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マクドネルダグラスＤＣ−１０−４０は、ワイドボディーの大型旅客機です。１９６６年４月にアメリカン航空の要求した
エアバスの仕様に基づいて開発されました。その後アメリカの大手エアラインの意見を取り入れ、ＤＣ−１０−１０の
基本仕様が決定されました。主翼に２発、垂直尾翼に１発の計３発エンジン搭載になりました。中でも垂直尾翼に
取り付けられたエンジンはユニークでストレートのダクトを取り付けています。これによりエンジンへの空気の流れが
スムーズになります。ＤＣ−１０の各形式はエンジンの違いなどで別れています。最初のＤＣ−１０−１０はＧＥのＣＦ６−
６Ｄが搭載されました。この後、長距離型としてＣＦ６−５０Ａを搭載したＤＣ−１０−３−が開発されましたが、
この長距離型は機体重量の増加のため胴体に主脚が追加装備されています。エンジンをＰ＆Ｗ製のＪＴ９Ｄ−２０Ｗに
したＤＣ−１０−４０も開発されました。また日本航空のＤＣ１０−４０はよりパワーアップを計ったＰ＆Ｗ ＪＴ９Ｄ−５９Ａ
を装備しています。これらの長距離型は翼端が０．９ｍ延長されています。この他、ＤＣ−１０シリーズはカーゴ型や
軍用の空中給油機などのバリエーションがあります。
フィンランド航空ムーミンヨーロッパ
フィンランド航空は、森と湖の国、フィンランドを拠点とする世界でも有数の歴史を誇る航空会社です。
日本へは１９８３年に東京−ヘルシンキ線で乗り入れが開始されヨーロッパへのノンストップ便が初めて開かれました。
１９８５年からは従来の路線に加え大阪−ヘルシンキ線も開設し、その使用機材にはフィンランド生まれの童話の
キャラクター、ムーミンとムーミン谷の住人が描かれ、ヨーロッパと日本の空を結んでいます。
<データ>
全長：５５．５０ｍ 全幅：５０．４０ｍ 全高：１７．７０ｍ 航続距離：７，７００ｋｍ 座席数：３１８席
エンジン：GE ＣＦ６−５０Ａ 推力：２３，８１４ｋｇｐ
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３ 巡航速度：８７６Ｋｍ/ｈ
（株）長谷川製作所 組立て説明書より抜粋 1995.5
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