NISSAN SKYLINE 4Dr　2000  GT-E･S　　(HGC210)　　 '77

1/24　ザ・スカイラインシリーズ　No.12　ジャパン（前期型）　４ドア　２０００ＧＴ−Ｅ・Ｓ　　　　　（株）青島文化教材社

”スポーツグレードの証、赤バッジ継承モデル”  １９７７年８月にフルモデルチェンジをうけたスカイラインは５代目のＣ２１０型となり「スカイライン・ジャパン」の愛称で 　親しまれる。 　車種構成は６気筒２ＬのＧＴシリーズと１６００/１８００のＴＩシリーズからなり、それぞれにセダンとハードトップがある。 　Ｌ２０型エンジン搭載のロングノーズ車をこれまでどおり「ＧＴ」と呼び、Ｌ１６およびＬ１８型エンジン搭載のショートノーズ 　車を「ＴＩ」と呼ぶ。ちなみにＴＩとはツーリングインターナショナルの略である。 　ボディデザインは先代ケンメリ同様に伝統的なサーフィンラインを引継ぎながらより豪華になっている。 　エンジン構成は５１年排出ガス清浄化システム「ＮＡＰＳ」を採用したキャブレター仕様のＬ１６/Ｌ１８/Ｌ２０型とＥＧＩ仕様 　のＬ１８/Ｌ２０型の５種類であったが、７８年８月にバンを除く全車を５３年排出ガス規制に適合させると同時に、 　Ｌ１６/Ｌ１８型はすべてＺ１６/Ｚ１８型に変更された。この新エンジンは１気筒に２個の点火プラグを設け同時に点火、 　ＮＯｘの大幅な低減を図ったものである。

主　要　諸　元

車　名	ニッサン	寸　法
型　式	HGC210	全長×全幅×全高　 mm	4600×1625×1390
エンジン		室内　長×幅×高　 mm
型式	L20E	ホイールベース　　　　mm	2615
種類	直列 6気筒 OHC	トレッド　前/後　　　　 mm	1370/1355
総排気量　　cc	1998	最低地上高　　　　　　mm
最高出力　　PS/rpm	130/6000	車輌重量　　　　　　　　kg	1145
最大トルク　 kgm/rpm	17.0/4400	定　員　　　　　　　　　　　 名	5

2008.4.26〜5.6　2008 MOTORSPORTS FESTIVAL in NEW REOMA WORLD 　2008. 9. 6 〜 7　高松ニッパーズ第4回作品展　　：　サンポート高松１Ｆ市民ギャラリー 　2012. 3. 3 〜 4. 8　高松ニッパーズ　プラモデル展　：　高松市石の民族資料館