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1979年3月、初代ガゼール（S110型）発売開始。搭載エンジンはZ18/Z18E型直列4気筒・1800ccおよびZ20E型直列4気筒・
2000ccが搭載された。
グレードは装備と搭載エンジンから、T-I、T-II/TE-I、TE-II/XE-I、XE-IIの6種類。
発売開始から5ヶ月遅れてハッチバックが登場した。また、日本初のドライブコンピュータなど先進機器を多く搭載した。
低いノーズライン、大胆に傾斜したフロントウインドウに対して、ノッチを強めたリヤウインドウと水平のリヤデッキが形作る
個性的スタイルに、角型四灯式ヘッドランプ、大型バンパー、オペラウインドウを採用してスポーティさとファッション性を加え、
本格的スペシャリティ・カーにふさわしい機能美を追求した斬新なスタイルとしました。
マイナーチェンジを機に、Z型エンジンにターボ付を追加、更にその後DR30型スカイラインにも搭載された4バルブ・DOHCの
FJ20E型エンジン搭載車も追加された(RS)。ちなみに、シルビア／ガゼールに搭載されたFJ20E型は、DR30スカイラインに
搭載されたものに対し、エンジンルームのレイアウトが違うことから性格が異なるといわれている。
1983年からは、生産拠点が日産自動車九州工場に移された。
[車名の由来]
アフリカ、アジアの草原に住む、小型羚羊で、日本では総称してカモシカと呼ばれています。
美しく長い足を持ち、走りは速く、その姿は非常に優美で、優しく輝く目を特徴としています。
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